{"id":178,"date":"2015-05-28T16:25:14","date_gmt":"2015-05-28T15:25:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.visuelconcept.com\/?p=178"},"modified":"2015-05-28T16:25:14","modified_gmt":"2015-05-28T15:25:14","slug":"creation-du-css-centre-ouest-integration-du-systeme-de-teleconduite-pirate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/creation-du-css-centre-ouest-integration-du-systeme-de-teleconduite-pirate\/","title":{"rendered":"CREATION DU CSS CENTRE OUEST &#8211; INTEGRATION DU SYSTEME DE TELECONDUITE PIRATE"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<span style=\"color: #0000ff;\">SNCF R\u00e9seau et SNCF construisent \u00e0 Rennes les dispositifs du 21\u00e8me si\u00e8cle de gestion centralis\u00e9e du r\u00e9seau ferr\u00e9 du Grand Ouest<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lgv-bpl.org\/missions-de-sncf-reseau\/gestion-centralisee-lgv\">http:\/\/www.lgv-bpl.org\/missions-de-sncf-reseau\/gestion-centralisee-lgv<\/a><\/p>\n<p>La modernisation du r\u00e9seau ferr\u00e9 national ainsi que la construction de 2 nouvelles Lignes \u00e0 Grande vitesse (LGV Bretagne-Pays de la Loire entre Le Mans et Rennes et LGV Sud Europe-Atlantique entre Tours et Bordeaux) ont conduit SNCF R\u00e9seau\u00a0et SNCF \u00e0 construire un b\u00e2timent de gestion centralis\u00e9e des \u00e9quipements ferroviaires \u00e0 Rennes\u00a0: le Central Sous-Station Centre Ouest.\u00a0Il permet l\u2019exploitation des installations fixes de traction \u00e9lectrique (IFTE) et abrite les fonctions ferroviaires essentielles de gestion centralis\u00e9e des installations de signalisation et des installations \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><span style=\"color: #333333;\"><strong>Affaire<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Int\u00e9gration du syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9-conduite \u00ab\u00a0PIRATE\u00a0\u00bb dans le nouveau CSS CO.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Exigence du projet et mission confi\u00e9e<\/strong><\/span><\/p>\n<p>La mission essentielle d\u00e9volue \u00e0 un Central Sous-station (CSS) est d\u2019assurer 24h\/24 le contr\u00f4le de l\u2019alimentation en \u00e9nergie de la cat\u00e9naire. Il exploite ainsi les IFTE d\u2019une ou plusieurs r\u00e9gions. Pour cela, des op\u00e9rateurs nomm\u00e9s \u00ab r\u00e9gulateurs sous-stations (RSS) \u00bb\u00a0doivent disposer des moyens leur permettant le parfait contr\u00f4le des organes et installations dont ils ont la charge ainsi que l\u2019assurance de l\u2019aboutissement correct des manoeuvres effectu\u00e9es. Le RSS doit permettre et autoriser les travaux aff\u00e9rents \u00e0 l\u2019exploitation des installations fixes de traction \u00e9lectrique, et assurer la conduite des installations. A cette fin, le RSS doit disposer d\u2019un syst\u00e8me fiable et disponible en temps r\u00e9el.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me informatique PIRATE 2000 repose sur une architecture de structure modulaire organis\u00e9e autour de 3 r\u00e9seaux ETHERNET distincts organis\u00e9s en 3 niveaux fonctionnels diff\u00e9rents :<\/p>\n<ul>\n<li>les Postes Op\u00e9rateurs exploitation (PO),<\/li>\n<li>les serveurs SCADA (coeur du syst\u00e8me),<\/li>\n<li>les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9commande et de communication.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les prestations d\u2019int\u00e9gration sont r\u00e9alis\u00e9es dans les salles d\u2019exploitation et salles techniques des 2 niveaux du nouveau b\u00e2timent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Fourniture des armoires techniques et de distribution d\u2019\u00e9nergie int\u00e9gr\u00e9es et c\u00e2bl\u00e9es, ainsi que les c\u00e2bles n\u00e9cessaires entre ces armoires pour la mise en oeuvre du nouveau syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9conduite PIRATE<\/li>\n<li>R\u00e9alisation des travaux de c\u00e2blage et de pose de c\u00e2bles entre les armoires techniques<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Solution mise en \u0153uvre PAR VISUEL CONCEPT<\/strong><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/192.168.50.6\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-191 aligncenter\" src=\"http:\/\/192.168.50.6\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2.jpg\" alt=\"SNCF2\" width=\"217\" height=\"163\" srcset=\"https:\/\/www.visuelconcept.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2.jpg 400w, https:\/\/www.visuelconcept.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.visuelconcept.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.visuelconcept.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF2-397x300.jpg 397w\" sizes=\"auto, (max-width: 217px) 100vw, 217px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fourniture et pose de l\u2019ensemble des \u00e9l\u00e9ments de c\u00e2blage du CSS \u00e0 informatiser (les \u00e9quipements de t\u00e9l\u00e9commande, les horloges et les stations de travail sont approvisionn\u00e9s par le d\u00e9partement PSIGT-TE de la Direction de l\u2019ing\u00e9nierie SNCF), soient :<\/p>\n<ul>\n<li>les c\u00e2bles de liaisons 230V~ et 48V= entre les\u00a0diverses salles (ENERGIE EALE, SCADA, EXPLOITATION CSS, TELECOMMANDE CSS, SYSTEME INFORMATIQUE PARAMETRAGE, ESSAIS &amp; SIMUTATIONS) et\u00a0les armoires de distribution<\/li>\n<li>les c\u00e2bles des r\u00e9seaux Ethernet<\/li>\n<li>les c\u00e2bles des liaisons internes\u00a0\u00e0 la salle EQUIPEMENTS TELECOMMANDE CSS entre les r\u00e9partiteurs T\u00e9l\u00e9com et les baies de t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<li>les\u00a0c\u00e2bles de mise \u00e0 la terre et d\u2019\u00e9quipotentialit\u00e9<\/li>\n<li>les\u00a0blocs nourrice.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-183 alignright\" src=\"http:\/\/192.168.50.6\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/SNCF1.jpg\" alt=\"SNCF1\" width=\"205\" height=\"273\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>Mise en place et raccordement des\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>armoires 19\u2019\u2019 accueillant les frontaux de communication, les modems et les \u00e9quipements r\u00e9seaux,<\/li>\n<li>armoires et \u00e9quipements r\u00e9seaux sp\u00e9cifiques (switch),<\/li>\n<li>baies maquettes SNCF.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Rep\u00e9rage de tous les c\u00e2bles et \u00e9quipements.<\/p>\n<p>Tests et certification des c\u00e2bles et prises du r\u00e9seau informatique par l\u2019utilisation du certificateur VALIDATOR 40G de JDSU avec \u00e9dition d\u2019un cahier de recettes \u00e0 l\u2019appui du contr\u00f4le pour validation client. Cet appareil de mesures pour r\u00e9seau Ethernet v\u00e9rifie la conformit\u00e9 aux normes TIA-568\/ISO 11801, il est capable de mesurer des fr\u00e9quences jusqu\u2019\u00e0 1600 MHz avec pr\u00e9cision TIA1152 niveau III et ISO\/IEC 61935-1 niveau IV.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SNCF R\u00e9seau et SNCF construisent \u00e0 Rennes les dispositifs du 21\u00e8me si\u00e8cle de gestion centralis\u00e9e du r\u00e9seau ferr\u00e9 du Grand Ouest<\/p>\n<p> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/creation-du-css-centre-ouest-integration-du-systeme-de-teleconduite-pirate\/\"><span>Lire la suite &#8230;<\/span><i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portfolio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visuelconcept.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}